{"id":10,"date":"2021-03-14T08:29:00","date_gmt":"2021-03-14T08:29:00","guid":{"rendered":"http:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/?p=10"},"modified":"2026-02-26T15:11:51","modified_gmt":"2026-02-26T15:11:51","slug":"aktuell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/?p=10","title":{"rendered":"Oldtimer-Werkstatt &#8211; Einblicke in die Restaurierung"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"546\" src=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Arbeitsklg2xy-1024x546.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3268\" srcset=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Arbeitsklg2xy-1024x546.jpg 1024w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Arbeitsklg2xy-300x160.jpg 300w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Arbeitsklg2xy-768x409.jpg 768w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Arbeitsklg2xy.jpg 1535w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Saison-Start 2026: Die Werkstatt ist jetzt mit neuer corporate-Arbeitskleidung inkl. Stiftungs-Logo ausger\u00fcstet. Im Hintergrund Porsche 911 Coup\u00e9 (1965, oben) und Porsche 911 Softwindow-Targa (1966, unten).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>\u00dcblicherweise wird Restaurierung als Neuaufbau oder als Aufarbeitung der Karosserie verstanden. Rostbeseitigung, Schwei\u00dfarbeiten, Aufbau oder Erhalt der Lackierung, eine ggf. fr\u00fchere Unfallbeseitigung und eine R\u00fcckr\u00fcstung auf einen Original- oder authentischen Erhaltungszustand geh\u00f6ren dazu. Fehlteile werden weltweit st\u00e4ndig gesucht! Verschlei\u00df- oder Ersatzteile werden beschafft, die Technik wird revidiert oder, wenn es gut l\u00e4uft, einfach nur repariert. Genau das machen wir! Die Hebeb\u00fchne ist seit Jahren immer besetzt und viele unserer Exponate sind durch diesen Prozess gegangen. Das Ziel ist immer ein fahrbereites Auto, ein (Wert)erhalt und ein &#8222;ready for show &#8217;n shine&#8220;. <\/p>\n\n\n\n<p>Da das auch spannend f\u00fcr einige unsere Besucher ist, zeigen wir beim Rundgang Interessierten gern den Werkstattbereich, wenn dort nicht gerade die Funken fliegen. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Beispiele unserer Restaurationsprojekte:<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>BITTER SC<\/strong> &#8211; Baujahr 1982 &#8211; Restaurierung 2021<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"BITTER SC in der Werkstatt\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wbzTl1P_uzg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">6-Zylinder Reihenmotor, 3 Ltr., 180 PS, nur 488 mal gebaut<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/DSC09100-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/DSC09100-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1279\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/DSC09100-scaled.jpg 2560w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/DSC09100-300x169.jpg 300w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/DSC09100-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/DSC09100-768x432.jpg 768w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/DSC09100-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/DSC09100-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lackierung fertig, Motor eingebaut, R\u00e4der montiert &#8211; der Bitter SC noch auf der Hebeb\u00fchne (Bild im August 2021 kurz vor der Fertigstellung)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Opel Monza GSE<\/strong> &#8211; Baujahr 1986 &#8211; Restaurierung in 2020\/21<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild67-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild67-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1003\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild67-scaled.jpg 2560w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild67-300x169.jpg 300w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild67-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild67-768x432.jpg 768w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild67-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild67-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">6-Zylinder Reihenmotor, 3 Ltr., 156 PS, nur 356 mal produziert<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Porsche 356 B<\/strong> &#8211; Baujahr 1961 &#8211; neue Ventildeckeldichtungen<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Porsche 356 B  er \u00f6lt - Ventildeckel abdichten\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HMU_dTzL4t8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">leistungsgesteigerter Wettbewerbswagen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Triumph TR8<\/strong> &#8211; Baujahr 1980 &#8211; Resraurierung in 2020<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild77-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild77-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1006\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild77-scaled.jpg 2560w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild77-300x169.jpg 300w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild77-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild77-768x432.jpg 768w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild77-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild77-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">8-Zylinder V-Motor, 3.5 Ltr., 190 PS, 2.722 mal produziert, Besonderheiten: leistungsgesteigert<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild80-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild80-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1005\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild80-scaled.jpg 2560w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild80-300x169.jpg 300w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild80-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild80-768x432.jpg 768w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild80-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bild80-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Sunbeam Rapier II<\/strong> &#8211; Baujahr 1958 &#8211; Restaurierung 2019<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/P1140231.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4608\" height=\"2592\" src=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/P1140231.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-680\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/P1140231.jpg 4608w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/P1140231-300x169.jpg 300w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/P1140231-768x432.jpg 768w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/P1140231-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 4608px) 100vw, 4608px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">4-Zylinder Reihenmotor, 1.5 Ltr., 73 PS, 15.151 mal produziert (als Cabriolet sehr selten)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/DSC01945-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/DSC01945-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1047\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/DSC01945-scaled.jpg 2560w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/DSC01945-300x169.jpg 300w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/DSC01945-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/DSC01945-768x432.jpg 768w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/DSC01945-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Morris Minor Traveller<\/strong>  &#8222;Woody&#8220; &#8211; Baujahr 1969 &#8211; Restauration  2017<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/20170902_114622-1024x576.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/20170902_114622-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-406\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/20170902_114622-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/20170902_114622-1024x576-300x169.jpg 300w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/20170902_114622-1024x576-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">4-Zylinder Reihenmotor, 1.1 Ltr., 48 PS, 251.328 mal produziert<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/20170902_114551-1024x576.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/20170902_114551-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-407\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/20170902_114551-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/20170902_114551-1024x576-300x169.jpg 300w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/20170902_114551-1024x576-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/DSC01853-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/DSC01853-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1045\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/DSC01853-scaled.jpg 2560w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/DSC01853-300x169.jpg 300w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/DSC01853-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/DSC01853-768x432.jpg 768w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/DSC01853-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00dcblicherweise wird Restaurierung als Neuaufbau oder als Aufarbeitung der Karosserie verstanden. 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