{"id":705,"date":"2019-02-21T13:30:22","date_gmt":"2019-02-21T13:30:22","guid":{"rendered":"http:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/?page_id=705"},"modified":"2025-02-05T15:35:58","modified_gmt":"2025-02-05T15:35:58","slug":"vanden-plas-princess-3-ltr-mk-ii","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/?page_id=705","title":{"rendered":"Vanden Plas Princess 3 ltr. MK II"},"content":{"rendered":"\n<ul id=\"block-342efe66-82f8-4187-85db-06e7c0bcbcd3\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Baujahr: 1964<\/li>\n\n\n\n<li>Hubraum: 2912 ccm<\/li>\n\n\n\n<li>Leistung: 120 PS<\/li>\n\n\n\n<li>Motor: 6-Zylinder-R-Motor<\/li>\n\n\n\n<li>V-max: 170 kmh<\/li>\n\n\n\n<li>Produktion: 7.984 St\u00fcck<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright\"><a href=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Bps8yLQBWkKGrHqMOKi0EuWgHSwgBLsih-qjNQ_3-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"203\" src=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Bps8yLQBWkKGrHqMOKi0EuWgHSwgBLsih-qjNQ_3-1-300x203.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-706\" srcset=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Bps8yLQBWkKGrHqMOKi0EuWgHSwgBLsih-qjNQ_3-1-300x203.jpg 300w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Bps8yLQBWkKGrHqMOKi0EuWgHSwgBLsih-qjNQ_3-1-768x518.jpg 768w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Bps8yLQBWkKGrHqMOKi0EuWgHSwgBLsih-qjNQ_3-1.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Ich wurde im Fr\u00fchjahr 1964 in Kingsbury, London (Gro\u00dfbritannien) gebaut. Ich wurde als Linkslenker in den Farben dunkelbraun\/ beige ausgeliefert. Die 100 kmh erreiche ich nach ca. 17 sec. und meine H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt bei ca. 170 kmh. <\/p>\n\n\n\n<p>Mein erster Besitzer war der Redakteur Dietrich S.  beim Deutschlandfunk in K\u00f6ln, der mich am 29.05.1964 f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr zugelassen hat. <\/p>\n\n\n\n<p>Mein zweiter Besitzer war der Norddeutsche Rundfunk, da mein erster Besitzer als Programmdirektor zum NDR nach Hamburg wechselte. Ich wurde in den Dienst der Fahrbereitschaft des NDR mit dem Kennzeichen HH-NR-250 gestellt. Ich erhielt eine schwarze Lackierung in Anpassung an die schwarze Mercedesflotte des NDR. <\/p>\n\n\n\n<p>Meine dritte Besitzerin wurde im August 1971 die Schauspielerin Renate G., die mich einer umfangreichen \u00dcberarbeitung unterzog. Mein Motor, die Bremsen und die Karosserie wurden \u00fcberarbeitet. Ab 1997 wurde ich als Oldtimer eingestuft und erhielt das Kennzeichen HH-NR-200 H. <\/p>\n\n\n\n<p>Meine vierten Besitzer Monika und Dieter Klopfer ersteigerten mich auf einer Internetplattform im Jahr 2010. Seit dem war ich auf verschiedenen Ausstellungen u.a. im Bereich Classic Cars bei der Glasurit (BASF) in M\u00fcnster. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/DSC02194-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2479\" srcset=\"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/DSC02194-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/DSC02194-300x169.jpg 300w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/DSC02194-768x432.jpg 768w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/DSC02194-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/DSC02194-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/DSC02194-1110x624.jpg 1110w, https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/DSC02194-528x297.jpg 528w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich wurde im Fr\u00fchjahr 1964 in Kingsbury, London (Gro\u00dfbritannien) gebaut. 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