{"id":2964,"date":"2025-06-30T14:46:29","date_gmt":"2025-06-30T14:46:29","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/?page_id=2964"},"modified":"2025-07-03T07:38:17","modified_gmt":"2025-07-03T07:38:17","slug":"opel-lkw","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/oldtimermuseum-nottuln.de\/?page_id=2964","title":{"rendered":"Opel LKW 10\/40 von 1927"},"content":{"rendered":"\n
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Eine Geschichte \u00fcber Frank Bachhausen + 2025<\/h3>\n\n\n\n

(Erstmals ver\u00f6ffentlicht im Jahre 2017 auf der web-site der Oldtimerfreunde D\u00fcsseldorf)<\/p>\n\n\n\n

Frank Bachhausen kommt mit einem 85 Jahre alten Opel-LKW nach Schloss Dyck.<\/p>\n\n\n\n

Der D\u00fcsseldorfer B\u00e4ckermeister Frank Bachhausen ist vernarrt in alte Autos. Bei ihm daheim stehen drei Oldtimer und ein ausrangierter Pferdewagen. Derzeit f\u00e4hrt er aber mit einem alten Opel-Lastwagen Reklame. Im Mai war er mit dem Gef\u00e4hrt auf der Zeche Zollverein, am Sonntag ist er in Herne und am 15. August auf dem N\u00fcrburgring. Zuvor ist sein Opel vom 3. bis 5. August bei den Classic Days im Dycker Schlosspark zu bewundern. Der Grund f\u00fcr Bachhausens Reiset\u00e4tigkeit: \u201eOpel wird in diesem Jahr 150 Jahre alt, und da will ich zeigen, welche wundervollen Fahrzeuge damals gebaut wurden\u201c, sagt Bachhausen. Sein braunes LKW-Schmuckst\u00fcck hat eine bewegte Geschichte hinter sich. 1928 wurde es mit einem Aufbau einer Th\u00fcringer Firma nach Plauen im Vogtland ausgeliefert. \u201eWir haben in dem Fahrzeug noch einen M\u00f6belauslieferungsschein aus dem Jahr 1930 aus Plauen gefunden\u201c, erz\u00e4hlt Bachhausen. Sp\u00e4ter war der Opel 10-40 15,5 to (so die genaue Typ-Bezeichnung) im Raum Berlin als M\u00f6belwagen zugelassen. Als Requisite der Ufa \/ Defa hat er in Babelsberg die Kriegszeit und die DDR \u00fcberlebt. Erst 1991 kam die gro\u00dfe Aufr\u00e4umaktion und Bachhausens Opel landete bei einem Schrotth\u00e4ndler. Ein Potdamer B\u00fcrger rettete den Oldtimer und stellte ihn bei sich unter. Da er die Mittel f\u00fcr eine Restaurierung aber nicht aufbringen konnte, bot er den Oldtimer 2009 zum Verkauf an. 20 Monate ben\u00f6tigte Bachhausen, um das alte Vehikel wieder flott zu bekommen. Dabei wurden nur wenige Neuteile verwendet. \u201eDie meisten Sorgen machte uns der Motor, da er durch den Frost Risse bekommen hat\u201c, erz\u00e4hlt Bachhausen. Da Bachhausen im Besitz mehrerer B\u00e4ckereifahrzeuge ist, sollte der Oldtimer k\u00fcnftig auch als B\u00e4ckereifahrzeug durch die Stra\u00dfen rollen. So wurden die in den Seitenw\u00e4nden eingebauten Fenster wieder geschlossen, wodurch auch die Innenverkleidung rechts und links erneuert werden musste. \u201eAnsonsten wurde aber wenig ver\u00e4ndert\u201c, berichtet Bachhausen stolz. Der Boden, die h\u00f6lzerne Deckenverkleidung sowie die Dachbedeckung aus Zink stammen noch aus den Jahren 1927\/28. Die Sitzbank wurde nur aufgepolstert, f\u00fcr das Ausstellfenster vorne, das Armaturenbrett und Felgen wurden alte Ersatzteile gesucht – und gefunden. 2011 wurde der neue alte Wagen zum ersten Mal in Essen vorgestellt. \u201eUnd wir sind stolz darauf, zum 150-j\u00e4hrigen Firmenjubil\u00e4um von Opel einen 85 Jahre alten Opel Lastwagen vorstellen zu d\u00fcrfen\u201c, sagt Bachhausen.<\/p>\n\n\n\n

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Frank Bachhausen hier mit Heidi Hetzer<\/a>, Unternehmerin und Rallyefahrerin, + 2019<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Opel ist im Fr\u00fchjahr 2025 als Zustiftung in die Sammlung Technisches Kulturgut im Land NRW (Kopfer-Foundation) \u00fcberf\u00fchrt worden.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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